| 发布日期：2024-09-22 04:27 点击次数：123 |
福特F-150 Lighting是福特汽车于2021年5月发布，2022年一季度珍摄销售的纯电动皮卡管理系统开发资讯，它基于福特最为畅销的F系列轻卡“油改电”而来。四肢福特纯电皮卡的代表性车型，它与特斯拉Cybe truck、通用汽车Hammer EV和Rivian的R1T正面竞争。
1、F-150 Lighting能源总成概括
F-150 Lighting选择四驱决策（AWD），前后各配备有运行电机。标配版车型可用电量98kWh，最大功率318kW；高配版可用电量131kWh，最大功率420kW。两种车型均提拔150kW的快充，标配15%－80%约44分钟，高配约41分钟。
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F－150 Lighting的能源总成主要包括：前电运行系统（电机电控+减慢器）、电板系统、后电运行系统。前电运行系统与后电运行系统选择的时候议论，并共用了的绝大多数的零部件。
2、电运行系统分析
前后电运行系统主要由电机、逆变器、减慢器组成，其中，逆变器固定在电机上，通过高压母排相连在沿途，这也曾一种比拟低水平的集成决策，只是是物理层面的“集成”。
前电运行系统的主要组成如下所示：
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后电运行系统的主要组成如下图所示，前后电运行系统在负载、功率输出、安设空间等有互异，使两者还存有互异。
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通盘这个词电运行系统均选择油冷决策，电机壳体内的油路与外壳体、减慢器相连。机油通过油泵从底壳抽出，经滤清器和换热器，传送到外壳两头的轴承和定子导油槽，对减慢器进行润滑，对电机进行冷却。
外部到电运行系统的冷却液为乙二醇，它最初流经逆变器，之后再干涉电机壳体外的换热器，在换热器这里与从壳体里面出来的机油进行热交换，从而冷却机油。
3、电机分析
前后电运行系统选择的是议论的永磁同步电机IPMSM，最大输出功率为210kW，所用的定子和转子也议论。
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定子选择分段式线圈绕组，行将扁线加工成发卡状，管理系统开发价格插入定子槽并焊合端部酿成线圈。定子槽悉数48个，每个槽内有8根扁线型漆包线。通盘这个词定子的内径约142mm，外径约214mm，总重约25kg。对电机进行油冷的机油在定子线圈端部和绕组相近折柳散播，对绕组进行冷却。
对绕组温度进行检测的传感器打法在线圈端，固定在漆包线上。
app转子为镶嵌式永磁同步电机转子，外径140mm，层总厚150mm，铁芯每个硅钢片约0.25mm。
转子轴和铁芯中打法有油路，机油在离心力的作用下被提醒至铁芯内的油路，穿过铁芯从另一侧排出，从而对转子铁芯和磁体进行冷却。
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转子选择双V形磁体打法，如上所示，具有8极磁路，每个磁路由2大2小磁体组成。定子硅钢片、定子硅钢片的互助权衡如下。
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4、逆变器分析
F-150 Lighting逆变器的主要组成如下图所示，通盘这个词逆变器选择LLC液冷，通过叶片式的冷却器对碳化硅功率模块进行双面冷却。
电机罢休器选择的是英飞凌的32位CPU，电容和电流传感器、busbar组件集成为一体，这么不错裁汰三者的体积，并裁汰与功率器件的相连阻抗。
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逆变器直流转三相交流电的旅途表现如下所示。
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逆变器的功率模块选择了碳化硅Sic功率器，共有9块，安装在冷却器上。碳化硅在纯电动逆变器上的使用主淌若从特斯拉M3/Y带起来的，它具有低功耗，高速开关和耐热性好等上风，但资本相对高，是以面前IGBT仍大批诓骗。
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