| 发布日期：2024-09-22 08:34 点击次数：147 |
比亚迪的DMp，是目下我看到的最佳软包电芯CTP决策。
1、软包集成近况
在此之前，我关于软包电芯在能源电板规模的应用是相比悲不雅的，方形和圆柱都是大约马虎罢了CTP与CTC的决策，而软包迟迟莫得一个像样、能打的决策出来，包括日韩、国内的几家软包领头羊，它们一直跳不出“模组”这个框架的斥逐，无非即是把模组再作念得大些，皆备被方形的想路牵着鼻子走。
真至我看到比亚迪的DMp电板包，不由歌咏：正本软包还不错这么玩？这至少有点像我心中的软包CTP标的了。
软包电芯最难的是什么？即是软包电芯在装置固定时必须要独特有个结构框架，不管你这个框架是塑料的，一经金属的，你都莫得规律透彻把它去掉。
2、DMP的改革想路
可是，咱们大约作念的是什么？即是把这个去不掉的结构件，功能集成起来。电板集成时候发展到目下，有一个趋势是很显着的了：那即是扫数这个词电板包，从结构上，一定是蜂窝状的。不管是特斯拉圆柱的Structural battery，一经比亚迪的CTB。因为关于异日的电板包，它是需要承受力的，这就条件电板包的上盖－电芯－下箱体，势必是一个刚性体。目下的广阔的决策是接受胶粘时候，将它们都衔接起来。方形、刀片和圆柱因为本身壳体是结构性能相比好的金属材质，因此，不错免却箱体中的绝大部分纵横梁，期骗本身的壳体罢了扫数这个词蜂窝状结构的刚强度。
关于软包电芯来说，它要作念到CTP以致CTC，也必须将上盖－电芯（含结构框架）－下箱体，成为一个刚性体。这里就不可把箱体中的纵横梁去掉，而必须是加上。期骗这些结构件，和上盖、下箱体通过如焊合的决策、或是一体成型的决策，企业管理系统开发构建一个蜂窝状结构，这些蜂窝状结构既是扫数这个词电板包的受力结构，又是软包电芯（含结构框架或不含）的保护结构。
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在此基础上，就不错把软包电芯获胜塞入纵梁酿成的一个个小的隔间，完成电芯的装置固定。软包电芯怎样装入隔间，亦然相比检修工艺的。这里咱们还无法细则内容的决策是什么，从专利上来看，它接受的要害是很有妙技性的：先把软包电芯装入一个绝缘袋中，如上图中的电芯组件示例，然后对绝缘袋进行抽真空，使得内部的泡棉被压缩，以减弱电板模组的体积，然后将体积减弱后的电芯组件插入到上图中的容纳空腔后，捣毁真空，泡棉膨大将电芯在空腔内压紧。
处置了这个电芯固定的问题之后，其他的责任就相对容易伸开了，这里比亚迪对液冷板与箱体的集成也进行了相应的改革。扫数这个词包的集成恶果约为148.7Wh/kg，比刀片的集成恶果比如汉EV的集成恶果（约140Wh/kg）还要高。
DMP的这个软包决策简直是太妙了！沿着这个想路走下来，软包CTP的决策一下就翻开了，接下来即是在这个结构上怎样进行热失控的留神，这么就不错上三元软包了。并且，关于行将到来的固态软包，这种决策恰克己置了软包怎样进行CTP/CTC的难点，为软包固态的系统集成提供了畸形高效的一个参考模版。有了可行性相比高的CTP/CTC决策，加上固态/半固态电芯量产的加合手，软包电芯会迎来我方的新春天吗？
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