管理系统开发 2025款捷途大圣亮相车展, 与长安CS55 PLUS比拟 , 谁是真王者?
号码频次：在第182期历史同期开奖中，号码0-9出现频次分别为：号码7出现3个，号码0、6出现4个，号码2、5出现6个，号码1出现7个，号码3、9出现8个，号码4、8出现10个，今年同期绝杀一码7，独胆看好3。
当作奇瑞旗下子品牌，捷途以独到的视角对准商场，专注于为年青消耗者打造高品性、多功能的旅行+车型。固然两年前的捷途大圣没能赶上黑别传悟空的热度，但赶上了2024成都车展的热度，并携2025款大圣在这场嘉会中闪亮登场，以其年青、前卫化的作风，诱导了繁密年青东说念主的眷注。都天大圣当作一位别传东说念主物神通浩瀚，既能踢天弄井，又会七十二变，那么2025款捷途大圣是否也领有神通浩瀚、无所不可的顺序呢？而且在面临同级别SUV敌手长安CS55 PLUS，谁才是实力强且更顺应年青东说念主的座驾？
跟着Z世代年青东说念主逐渐成为消耗主力军，对颜值方面的条款也更高。2025款捷途大圣这次新增了极光绿、皎月灰两种全新配色，外不雅探求也更向新势力都集，前脸肥硕界格栅搭配汇集式白日行车灯的潮水探求，侧面宽体双腰线条配上全新刀片式轮毂造型，畅通气质展露无遗。尾部大尺寸扰流板与战戟数字尾灯，充分展现移动感的潮水身姿。
固然长安CS55 PLUS亦然走的年青、当代化的探求作风，但与2025款捷途大圣比拟吸睛度与辨识度照旧有所判袂的。前脸肥硕框格栅搭配一局势大灯组，侧面线条较为判辨且充满张力，尾部分局势尾灯配高下方覆盖式排气，进步了整车的畅通氛围。
空间方面，相似是紧凑型SUV，2025款捷途大圣车身尺寸为4760（4785）/1900/1720mm，轴距为2720（2745）mm，比长安CS55 PLUS的车身尺寸4539/1865/1680mm，2656mm的轴距要大了一圈，管理系统开发资讯是以车内空间推崇要愈加优秀，即使在满载情况下也能保证乘客敷裕的腿部和头部空间，让你畅享B级空间。
说竣工看，我们再来瞧瞧两款车的里子。2025款捷途大圣一坐进去就让东说念主感受到浓浓的豪华感与科技感，选择了高品性材料，触感密致；还配备了9.2英寸赛车面容盘及12.8英寸智能悬浮式触控大屏，固然不会七十二变，但却领有一颗“超矫健脑”，内置的骁龙第三代高性能芯片解救车联网、华为HiCar、手机良友完了等实发愤能，为用户带来更直快粗拙的出行体验。
app长安CS55 PLUS则配备了双10.25英寸的中控屏，不仅视觉成果不够科技感，就连内置的联发科中端芯片万古刻使用都容易卡顿，不太大略称心当下年青消耗者的需求。
能源系统方面，2025款捷途大圣搭载第四代鲲鹏能源1.5TGDI “中国心”十佳发动机，最大功率为135kW，最大输出扭矩可达290N·m，领有苍劲的能源，非论是城市说念路照旧周末远足撒泼，都能提供判辨、畅快的驾控体验。而长安 CS55 PLUS 也搭载的1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，合座能源性能也很优秀，大略覆盖绝大多量用车场景，合座能源输出上如实略高于捷途大圣，但进出不大。
悬架和土场所面，两款车都选择前麦弗逊后多连杆孤独吊挂系统，合座驾乘酣畅性和车身行驶动态推崇可以，但捷途大圣增多了横向判辨杆,高速行驶或急转弯，更容易让车轮与大地保合手垂直，减小车身侧倾，可进一步增强足下判辨性。
详尽来看，捷途大圣固然莫得神通浩瀚、七十二变的顺序管理系统开发，但在外不雅探求、智能、空间方面都要比长安CS55 PLUS更为优秀，能为年青用户带来极致舒享的出行体验。