管理系统开发 中国首个百万辆新势力降生！理思的到手讲明了什么？丨南边产业不雅
10月14日，理思汽车第100万辆整车——理思L9在江苏省常州基地下线，历时58个月，毁坏中国豪华品牌最快达成百万辆记录。
小程序开发这不仅是理思汽车发展的里程碑，更绮丽中国智能电动汽车行业发展的垂危节点，新势力车企全面壮大。
中国电动汽车百东谈主会副理事长张永伟示意：“中国在新动力汽车领域走在大众前哨，在这个经过中，像理思汽车这么的新兴科技企业推崇了垂危作用。”
数据自大，9月理思汽车委派量达到5.3万辆，创造历史新高，国内商场销量初次迥殊豪华品牌飞奔、良马和奥迪，中国豪华品牌商场竞争面貌绝对发生变化。理思汽车不仅成为中国第一家年营收毁坏千亿元的新势力车企，还初次齐备盈利。
理思恰是中国新势力车企发展的一个缩影。跟着新动力汽车产业快速发展，为新势力车企带来了宏大机遇，在本事翻新、商场开拓和产业链成就方面实力快速增长，中国汽车品牌竞争力连续提高。
但是，跟着新动力汽车渗入率飞腾，新势力“以弱胜强”尖锐化，下半场竞争愈加横蛮。若何提高本身竞争力，“卷”出一条新路？
从理思来看，恰是依靠自主本事研发与供应链布局，让中国新兴品牌，勇于与跨国豪华车企品牌“掰手腕”。
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理思汽车称，在中枢本事自研上，客岁以来，平均每三天参加1亿元，尤其在智能驾驶领域，理思自动驾驶本事架构端到端+VLM系统仍是开启万东谈主团测试。
更为关节的是，供应链行为新势力车企薄弱的一环，依靠勾通共赢，才能提高发展竞争力。理思在关节零部件、企业数字化、智能工业上绽放勾通，举例，理思与宁德期间连合研刊行业首个量产5C超充电板，与供应链分享海量数据，驱动质地和性能提高，齐备定制化迷惑。
通过本身范畴的连续扩大，新势力车企与供应商相互赋能，强化产业链条的协同翻新，激动本事平权，通过国产化、范畴化激动资本下跌，镌汰本事门槛，为产业链创造新价值。这亦然一种本事翻新才和谐连合研发勾通样子，不仅提高中国新动力汽车行业竞争力，也让更多中国用户享受到智能本事发展后果，让行业的“卷”变得愈加良性。
中国新势力车企正在全速成长中。首个百万辆新势力车企出现，这也意味着中国汽车智能制酿后果初始自大，在本事翻新、居品品性和商场计谋等方面竞争力全面加强，也将带动汽车产业链的高质地发展，为原土供应商带来新的发展机遇。
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