管理系统开发资讯 “价钱战”再度升级! 飞奔C级跌至23.18万, 一个月卖出14155辆
在最近几年，国内汽车市集可以用“风浪幻化”来描摹，国产汽车强势崛起尤其是国产新能源部取得了长足的逾越和发展，在7月份，新能源的浸透率厚爱卓越了50%，燃油车正在成为少数，而结伙品牌的销量当然大幅度下滑，即即是飞奔这么的豪华汽车品牌也弗常规外。
在这种情况下，飞奔也不得不祭出降价促销的技术，就拿飞奔C级为例，这款车在终局的售价依然跌至23.18万-27.76万，顶配还没几年前的低配贵，要知谈刻下扫数市集上，新能源品牌都把发展要点放到了中高端车范畴，这种方位下，德系豪华品牌研发的车型若是莫得大的价钱诚心，是很难在市集上稳住方位的。
也恰是因为飞奔C级这款车大幅度的降价，飞奔C级的销量亦然完全被“周转”了，在最新的7月份然而卖出了14155辆，这个市集表刻下同级豪华车内部，成绩照实很可以。
飞奔C级在外不雅颜值上比拟的大气，尤其是前脸很有辨识度，金属网格状的中网与两侧LED大灯连络，又不失淡雅感。我比拟心爱飞奔C级的尾部造型，尾灯采用羽毛式的策动，加上双排气筒，领路范儿总共，至于侧面，车身采用长车头、短前悬的布局，车顶也勾画的极富空气能源学，加上花瓣式铝合金轮毂，关于整车的领路气味有着进一步的栽植。
飞奔C级的内饰是这款车的一大卖点，好多东谈主直言，之是以弃取飞奔C级就是因为它的内饰，尤其是加上氛围灯，逼格很高。策动感也很出色，经典的炮筒式空调出风口，管理系统开发公司加上大都软性材质消失、银色镀铬遮挡板，品性可以。
而在成立上，飞奔C级全系标配9个安全气囊、全速自安妥巡航、L2级驾驶扶植系统......，主被迫安全成立比拟的丰富。
空间部分，飞奔C级的车身长宽高离别为4882mm、1820mm、1461mm，轴距长度为2954mm，轴距基本达到了C级车的门槛，践诺的空间很广大。模特身高1米8，坐在后排保抓一个惬意的坐姿，膝盖距离前排足足有两拳的空间，头顶也有一拳的距离，座椅经由真皮包裹，很好的融入了东谈主体工程学，坐上去具有可以的撑抓性和包裹性，万古期坐车阻止易累。
飞奔C级搭载了1.5T涡轮增压发动机，还有一套48V轻混系统，这台发动机具有低高两种功率时势，其最大马力离别为170马力和204马力，峰值扭矩离别为250和300牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。此外，新车采用前置后驱大要四驱系统，前后悬架均为多连杆式零丁悬架。
从这款车的试驾体验来看，新车成绩于电机的加抓，能源反应还悲伤常赶快，而况在底盘方面，新车依旧是偏惬意的调教，吊挂能将路面的小震荡科罚的很干净，即使大的震荡也能过滤的充分情切，乘坐惬意性如故有可以的保险。
选车提出
推选高功率版块管理系统开发资讯，260L领路版车型，一都办下来不到30万，能源拉风，成立丰富，空间惬意性也可以，无论是年青东谈主私用如故家用都是可以的弃取。关于这款经典的燃油豪华中级轿车，刻下你还惬心买单吗？