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日前erp，oa系统开发，好意思国政府决定对中国居品实行显耀的入口关税上调，其中电动汽车的关税加多幅度达到100%。 把柄好意思国生意代表办公室的公告，部分关税解救将于9月27日运转实行。除了对中国电动汽车加征100%的关税之外，好意思国还将对中国太阳能电板加征50%的关税，对中国钢铁、铝、电动汽车电板和要津矿物加征25%的关税。 影响有限 从加征关税的比例来看，中国电动汽车受到的影响无疑是最大的。但事实上，好意思国并非中国新动力车企出海的主要推断打算地。 公开数据夸耀，2023年，中国纯电动

中欧将赓续就电动汽车反补贴案商讨。 据央视新闻报谈，知情东谈主士露馅，近期，中国和好意思国、欧盟均就电动汽车等商业问题进行了密集疏浚。在10月4日欧盟成员国代表投票通过欧盟电动汽车反补贴案终裁草案后，中欧使命团队仍将赓续商讨。 客岁10月4日，欧盟委员会启动对入口自中国的电动汽车发起反补贴访谒，本年7月4日启动对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴访谒终裁草案，自大拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。 当地时候10月4日，欧盟即是否对中国电动汽车征收

出品丨虎嗅汽车组 作家丨于雷 头图丨乐说念 智能汽车大战还充公尾，热度就能耗抢了去。 原因无它，最近提车回家的许多车主王人在干一件事：比能耗。 "（小鹏 MANA M03）国庆高速跑了两千多公里，平均电耗王人在 12 傍边，其中有一段甘肃天水到宝鸡段连霍高速干到了 9.1，果然是很猛。" "（乐说念 L60）概述能耗 11.1kWh/100km、近 100km 能耗 12.0kWh，太可怕了。" "（极越 07）从余杭开回家 30km 能耗果然只消 11.1，全程城区说念路起起停停，这个能耗让

快科技 10 月 21 日音问，字据市集商议公司 RhoMotion 的最新数据，9 月份各人新动力汽车寄托量达到 170 万辆，结束了 30.5% 的同比增长。 其中，中国市集的发扬极端亮眼，销量高达 110 万辆，占各人总销量的六成以上，同比增幅达到 47.9%。 这一获利也意味着中国贯穿第二个月新动力汽车销量窒碍了百万大关。 尽管其他地区的销售增长相对谦恭，但全体仍在握续改善。 详备来看，北好意思市集的电动汽车销量增长了 4.3%，达到 15 万辆，而欧洲市集销量增长了 4.2%，共售出

快科技 10 月 22 日音讯，据讨论机构 Rho Motion 最新数据看，2024 年 9 月人人电动汽车市集估计售出 170 万辆电动车，其中中国电动汽车占比达到了 66%（110 万辆）。 2024 年齿首至 9 月底，人人共卖出 1150 万辆电动车，其中，中国市集销量高达 720 万辆，年增长率达 35%，成为人人电动汽车市集的领头羊。 “我想整个一生我都没有如此吃惊过，”基根-布拉德利星期二在纽约纳斯达克总部正式以莱德杯队长身份亮相时说，“我完全不知道。我花了一段时间才回过神来。

一、弁言跟着动力危险和环境浑浊问题的日益突显，新动力汽车看成一种环保、节能、高效的交通用具，正在渐渐赞助。其中，电动汽车是新动力汽车的主要类型之一，其中枢部件之一是电板贬责系统（Battery Management System，BMS）。BMS是电动汽车电板组的贬责与适度系统管理系统开发，其作用是确保电板组的安全、性能和寿命。本文将防备先容新动力电动汽车BMS系统及芯片本领。 二、新动力电动汽车BMS系统BMS系统由电板贬责单位（Battery Management Unit，BMU）、电板

电动汽车冉冉走进了咱们的生计，随之而来的续航问题也成为了车主们最温暖的话题。跟着技能的跳跃，固态电板的主见被常常说起，公共对其欲望很高，但本质中还存在诸多挑战。一方面APP开发资讯，许多电动汽车照旧在使用传统的锂电板，其中铁锂电板和三元锂电板是现在市集上的两大主流。它们各有优劣，尤其是在续航和安全性方面，眩惑了不少消耗者的关注。 铁锂电板，算作一种较早参加市集的电板类型，凭借其较高的安全性和长使用寿命，赢得了一定市集份额。这种电板的分娩资本较低，原材料供应也相对牢固，因此在价钱上更具竞争力。然