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从下单到上车不到10分钟本领，却要给20元泊车资？不少乘客响应，在机场打网约车，支付订单后发现被司机添加了泊车资。乘客动怒、司机憋屈，由此激勉的司乘矛盾受到关爱网约车机场泊车资到底该由谁买单？如何进一步优化来保险各方权利？ 机场泊车资怎样来的 我从下单到上车离开机场，统共10分钟本领，司机却收了我20元泊车资，这还是不是第一次了。王先生从机场打网约车回家，支付后发现了账单中的猫腻。于女士在机场也有相似的遭逢，她说：我到了网约车上车点才打的车，是我等司机，为什么还要出泊车资？ 无特有偶，半月谈记

近日，碰巧暑运岑岭的北京南站地下泊车场内小程序开发，炽热的温度也引来不少东谈主的牢骚，他们直呼等车就像蒸桑拿，待不住。 下昼4时许，刚走到北京南站西泊车场面下夹层网约车等候区，一阵阵热浪扑面而来。跟着一转排接东谈主的汽车驶过，掀翻热浪让周围的温度更高了。固然，墙面上挂着的7台电扇不竭地吹着风。但气温太高了，吹到身上的风亦然热的。即便如斯，拎着大包小包的乘客，依然扎到电扇下，岂论热不热，有风老是好些。 才过了不到一刻钟，等车的东谈主们齐已是汗流夹背了。这时，温度计娇傲，候车区的温度已超38℃。

近些年，全市大部分公交站点王人配套开发了候车亭，不仅成为城市的一说念征象线，更为乘客候车提供了遮阳避雨的空间。但也有市民反应，一些东说念主流量较大的公交站点只设一个光杆站牌，周围也莫得阴冷地，烈日炎炎等车难耐；有的想象不够东说念主性化，部分远郊骄气候车区竟被甩在候车亭以外；还有的站台本有候车亭，却因各式原因被废除。 高温天气执续，乘公交出行的市民对候车亭的呼唤愈发热烈，记者前去现场张开拜谒。 左家庄站 个别骄气没候车亭 乘客吐槽特别煎熬 536路公交始发站天然在左家庄民众汽车场站内，却是临近最