从上世纪90年代进入中国算起湖北管理系统开发，外资零部件企业在华发展已三十年时分。汽车行业举座向电动化转型确当下，这些外资零部件供应商在中国也濒临张惶速变化的商场压力。 博泽集团首席推论官及首席财务官菲利普·希拉姆（Philipp Schramm）对界面新闻等媒体暗示，中国汽车商场情况真是在发生变化，外资供应商必须去接纳况兼相宜这种竞争。 畴昔他们以结伴品牌为主要客户，而咫尺中国自主品牌的商场占有率仍是进步结伴品牌，受电动化转型影响后者商场份额正在束缚萎缩。另外一方面，中国汽车商场也在濒临竞争