“阿波罗11号”登月得手55周年缅念念日前夜,好意思国国度航空航天局(NASA)当地时刻17日晓示,由于资本超支和辐射蔓延,取消新一代月球车名堂。法新社说管理系统开发价格,这是好意思国探月计较一大艰巨。
这型月球车全称“蒸发物走访极地探索车(VIPER)”,原定于2023年底搭乘好意思国航天机器东说念主时期公司“格里芬”着陆器,在月球南极着陆,彭胀为期100个地球日的探索月球水冰资源任务,为后续“阿尔忒弥斯”登月计较作念更迷漫准备。
但是,因格外测试和资本随之增多,月球车辐射一再延后,从率先计较的2023年底推迟到2024年底,后又推迟到2025年9月,资本瞻望接近6.1亿好意思元。好意思国国度航空航天局迄今为这别称堂进入4.5亿好意思元,管理系统开发外包费用大约是多少合计要是像当今这么不时超支和拖延,可能会导致其他名堂取消或中断。
该局说,将尝试使用替代次序来考据月球南极是否存在水冰。
这型月球车当前已完成拼装,但尚未完成测试,测试本体包括证实能否承受住辐射时的冲击、相宜真空环境和月球气温剧烈变化。按照好意思国国度航空航天局的说法,要是有企业沉静“接盘”,这型月球车仍可能以整车或部件模式用于往日的名堂。
航天机器东说念主时期公司仍计较在2025年底前辐射“格里芬”着陆器。本年1月,这家企业辐射“游隼”着陆器,登月失败,在南太平洋上空点火。
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