管理系统开发价格 一文读懂 | 动车、高铁的编号状态

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管理系统开发价格 一文读懂 | 动车、高铁的编号状态
发布日期:2024-08-01 05:47    点击次数:167

通常意旨上的动车、高铁皆叫动车组,动车是普速动车组管理系统开发价格,高铁是高速动车组。

动车组编号主若是三个状态并行:

一是技巧序列代码定名状态;

二是速率指标值定名状态(只适用于CRH380);

三是自主研发的薪金号定名状态。

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奖号大小比分析:前区上期奖号大小比为0:5,大小码小码热出;最近10期奖号大小比24:26,大小码小码热出,本期预计大码热出,参考大小比3:2。

先从最常用的技巧序列代码定名运行讲起,以2014年7月1号为分界线,分为旧版状态和新版状态两种:

一、技巧序列代码旧状态(门径为CRHX-XXXX,最老的一批动车组在用)    

2006年~2014年7月1号之间的车,用的皆是这一状态,定名门径为CRHX-XXXX。

前三位CRH是中国高速铁路(China railway highspeed)的英文首写字母。

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第四个字母X代表技巧平台序列代码,说白了是代表不同的坐褥公司,他们掌持着动车技巧。

旧版的编号唯独1到5,对应平台技巧公司。那时国内的技巧还不是很熟悉,是以引入了海外技巧,聚合腹地实力主体,开发平台技巧公司。

当年引入海外技巧的经过格外精彩,被称为动车版的“借刀灭口”,入选了多所国际商学院的课本。    

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1代表四方阿尔斯通(即原本的青岛庞巴迪,南车四方+秀好意思国阿尔斯通持股,阿尔斯通原为法国企业,但其后因为某种原因,被动将3/4的股份卖给了秀好意思国;自身南车北车统一为中车,南边四车也变为中车四方)

2代表四方股份(南车四方+近邻国川崎持股,两边和谐很久,川崎那时靠近收歇,南边四车救场)

3代表中车唐猴子司(北车持股,其后与南车统一为中车)

4空,莫得对应技巧平台

5代表长客股份公司(北车持股,其后与南车统一为中车)

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CRHX-XXXX中临了四位XXXX,暗示动车车组号,按照坐褥制造企业排号,几家和前边相似:

1XXX的均为四方阿尔斯通的车;

2XXX的均为四方股份的车;

3XXX的均为中车唐猴子司的车;

4XXX的为四方股份/浦镇公司共用(其后才有)的车;

6XXX的均为长客股份公司的车;

0XXX的均为检测车、历练车等特地用途动车组、非铁总采购动车组。    

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二、技巧序列代码新状态(门径为CRHXX-A-XXXX,提速调图后的动车组在用)

2014年7月1日,我国铁路全面调图,图定列车和临时列车均有较大变动,新的编号状态也随之开启。

为幸免出现错杂,新版与旧版编号的状态基本换取,管理系统开发外包主要区别在于:

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第一,新版编号CRHXX-A-XXXX比旧版编号CRHX-XXXX多了中间的X-A

X-A中,A当今为固定值,X代表子型号,折柳轨范是动车组的最高盘算推算速率、编组数目和席位类型。整理成表格如下:    

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第二,新版编号CRHXX-A-XXXX中,第四位X和旧版状态换取,亦然技巧平台公司,但多了一家6,适用于两个技巧平台企业: 四方股份(同前)/浦镇公司(南车持股,其后与北车统一为中车)。

CRH6在旧版编号时分,还处于厕纸阶段,到这个阶段才委果坐褥出来。

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三、速率指标值定名状态(唯独CRH380系列在用)

CRH380系列,是中国轨范动车组问世昔日寰球上买卖运营速率最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组,速率指标值为380km/h。

具体编号状态也分为新旧两版。

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1、旧版定名门径:CRH380X-6XXX-X(此时的CRH380均为座车)

第一个X代表技巧平台代码:

A:四方股份公司

B:长客股份公司/中车唐猴子司(均使用西门子牵引系统)

C:长客股份公司(使用新头型和永济牵引系统)

D:四方阿尔斯通

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CRH380X-6XXX-X中的6XXX为四位数车组编号,旧版皆以6字来源,按照号段分派技巧平台:

6001-6200:四方股份公司。

6201-6400:长客股份公司

6401-6600:中车唐猴子司

6601-6700:四方阿尔斯通

另有小数检测车,唯独三位数字编码XXX

CRH380X-6XXX-X临了一个X代表子型号,旧版时分唯唯独个种车型L,为16编组动车组。

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2、新版定名门径:CRH380XX-XXXX

新版CRH380XX-XXXX比较于旧版CRH380X-6XXX-X,把临了一位X挪到了第二个X,并由原本的唯唯独个L,新增加个车型:

G:耐高寒动车组

J:概括检测动车组

L:与原本换取,为基本型的16编组动车组。

M:更高速率品级历练车、概括检测动车组

N:永磁动车组    

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四、薪金号定名状态(门径为CRXXXXX-X-XXXX)

薪金号让我国的动车职业插足了一个新的高度,前边所说的借刀灭口时分,我国动车组还处于空缺阶段不得不借助海外的技巧。

但插足薪金号时期,咱们不错自主研发动车组技巧了,全各国产零件比例超过80%。

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CRXXXXX-X-XXXX,CR代表China Railway,即中国铁路。

前三个XXX代表动车组盘算推算时速指标值,比如分别为400、300、200。

CRXXXXX-X-XXXX第四个X代表厂商技巧平台代码:

A:四方阿尔斯通公司、四方股份公司、浦镇公司。

B:中车唐猴子司、长客股份公司。

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CRXXXXX-X-XXXX第五个X代表技巧类型代码:

F:能源漫步式电力动车组

J:能源集聚式电力动车组

N:能源集聚式内燃动车组

P:能源漫步式内燃动车组。

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CRXXXXX-X-XXXX中间的第六个X代表子型号

A:基本型的16编组动车组

B:基本型的17编组

C:智能动车组

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E:卧铺动车组

G:耐高寒动车组。

J:高速概括检测车

S:双层或双源动车组

Z:智能动车组

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CRXXXXX-X-XXXX临了的四位XXXX为车组编号,与CRH略有不同,具体如下表所示:    

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特地诠释: 上述编号适用于大部分动车组,跟着动车组不休更新迭代管理系统开发价格,编号在后续也会有新的状态。    

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