固然西班牙站推出的新版底板管理系统开发价格，确乎为法拉利赛车带来下压力的增益，但也让高速下弹跳的问题转头而困扰着他们，但意大利劲旅已决定将持续使用这款底板，并抓续精进其联想，于本周末的匈牙利站导入检阅版块。

为了责罚高速下弹跳问题，法拉利车队曾在上一场的英国站中，透过两辆赛车搭载不同配套有筹画来进行比对，解放锻真金不怕火阶段之后，他们用回了伊莫拉就导入的旧版底板。

不外法拉利车队暗示他们会操纵银石赛谈的比赛之后，到本周末匈牙利站的这段时候里搞明晰情状，然后再决定是否要持续使用新版底板，也曾要换回旧版。

个位：上期为3,质号,合号最近两周相对走冷，遗漏4次，本期关注合号，参考8。

个位：质数近期表现活跃，当前连续走冷了4期，本期预计质数连续开出；另外,在最近20期奖号中，该位0路和2路号码表现非常活跃，占开奖总数的75.0%，本期继续关注0路或2路号码开出，关注号码5。

匈牙利站的比赛前夜，法拉利车队领队瓦塞尔阐发，过程他们马拉内罗工场的分析，意大利劲旅服气新底板确乎普及了赛车性能，悉数值得持续使用。不外，他们也已就部分组件进行了修改，管理系统定制开发报价但愿将有助于缓解弹跳问题。

瓦塞尔说：「匈牙利站前的一周空档时间，让咱们有了潜入分析曩昔三场比赛所稀有据的契机。咱们发现咱们的最新版升级套件，确乎在空气力学上带来预期的增益。关系词也带来了反作用，使得赛车更难支配。」

「透过在工场的不懈尽力，咱们将于布达佩斯带来检阅版的底板，咱们服气这将为咱们的车手提供一辆大概让他们充分推崇其最好水平的赛车。」

「这个赛季，咱们在争夺的是顶点接近的0.1秒。因此，要在比赛中斩获最好的收货，Charles和Carlos必须大概推崇他们的最好水平，并对赛车充满信心，但愈加蹙迫的是，在排位赛中他们需要将赛车推向极限边际。我有信心，咱们带到匈牙利的配套有筹画，将让咱们成为进步集团的一员。」

瓦塞尔之于新底板的乐不雅认识，对两位法拉利车手来说是个好音讯，他们一直很惦记，如果无法搞清问题方位，车队可能靠近永远的贫窭。像是塞恩斯就曾在英国站时间暗示，如果他们的底板必须用回伊莫拉赛谈的比赛其时的规格，法拉利车队恐将过期竞争敌手数个月。

行将在本赛季甩手后离开法拉利车队的西班牙车手说：「银石赛谈的比赛中，咱们的赛车显著不够好。基本上赛车和伊莫拉赛谈的比赛是同样的，而从那场比赛以来，公共王人升级了赛车，差未几王人快上了0.2秒，而咱们却不得毋庸回旧版联想。」

「这就是咱们在风洞中失掉了两到三个月的性能增益管理系统开发价格，或咱们本可在这段时候里加强的性能，是以最近咱们显著莫得作念出正确的决策。」